WMSDas 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen für das Norddeutsche Becken wurde im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 in Zusammenarbeit mit den staatlichen Geologischen Diensten von Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe erstellt. Hierbei wurden die regionalen Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. Neben 14 lithostratigraphischen Horizonten wurden beim Erstellen des Modells auch Salzkörper und Störungen berücksichtigt, die größtenteils aus dem TUNB-Projekt stammen. Das Geschwindigkeitsmodell ist in 19 Modellkacheln aufgeteilt.sgd_3DGeologieinspireidentifiziertsgd_GeologieopendataNIBIS-MetadatenopendataGeologygeoscientificInformationinfoMapAccessServiceLandesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG)postal

Stilleweg 2

HannoverNiedersachsen30655Deutschland+49 511 643-0metadaten@lbeg.niedersachsen.denonenone18001800text/xmlapplication/vnd.ogc.wms_xmlimage/pngimage/png32image/png24image/png;mode=32bitimage/png;mode=24bitimage/jpegtext/htmltext/plaintext/html;fragmenttext/html;cardoapplication/geo+jsonapplication/geojsonapplication/vnd.ogc.se_xmlXML<_ExtendedCapabilities xsi:type="idu:WmsExtendedCapabilities_Type">3.9.7.73206.3.2.52truetruetruehttps://nibis.lbeg.de/cardomap3/public/ogc.ashx?Service=IKX&RenderHint=TargetISOWMS&nodeId=2488gergerL2027Das 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen für das Norddeutsche Becken wurde im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 in Zusammenarbeit mit den staatlichen Geologischen Diensten von Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe erstellt. Hierbei wurden die regionalen Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. Neben 14 lithostratigraphischen Horizonten wurden beim Erstellen des Modells auch Salzkörper und Störungen berücksichtigt, die größtenteils aus dem TUNB-Projekt stammen. Das Geschwindigkeitsmodell ist in 19 Modellkacheln aufgeteilt.sgd_Geologieopendatasgd_3DGeologieinspireidentifiziertGeologieopendataNIBIS-MetadatenCRS:84EPSG:3038EPSG:3039EPSG:3040EPSG:3041EPSG:3042EPSG:3043EPSG:3044EPSG:3045EPSG:3046EPSG:3047EPSG:3857EPSG:4258EPSG:4314EPSG:4326EPSG:4647EPSG:5649EPSG:5650EPSG:25832EPSG:31466EPSG:31467EPSG:31468EPSG:31469EPSG:32631EPSG:32632EPSG:326336.328369811.6578647151.9631744254.00005468https://registry.gdi-de.org/id/de.ni.land.lbeg/d3c1de32-be02-4f75-9c3d-4e9c559b01a7text/xml